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 Rede de estradas do Barco e comarca
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Autor Rede de estradas do Barco e comarca
Gamma




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 Enviado el 26-09-2007 a las 15:21   
Hombre, poniendo lo de A Rúa de Petín, dudo que alguien de A Rúa acuda
Respecto al trazado de la A-76, recomiendo que le echeis un vistazo a esto y saqueis vuestras conclusiones.
Un saludo


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trivamer

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 Enviado el 29-09-2007 a las 01:50   
Lo del anteproyecto de la Ley General de Presupuestos del Estado es significativo. Lo siento por el puerto de Vigo. Fomento ha decidido hacer fuerte a Santiago de Compostela (ya lo planeó el MOPU en 1972 con la construcción de la N-120, el Acceso Centro a Galicia, hasta Lalín). Triste error. Que por motivos políticos se quiera fortalecer a la capital de la región galaica en vez de la mayor ciudad industrial de Galicia... Por lo menos estamos demostrando que el norte de Orense/Ourense (como ustedes lo quieran llamar) no se resigna a desaparecer. Fue el acceso natural en época del Imperio Romano, lo volvió a ser en el siglo XIX (proyectos de Enrique Alau y Felipe Bena) y ha sifdo descolgado en la década de 1970. Triste sino desde entonces.
Esperemos que los políticos miren por la tierra y rescaten al norte de la provincia de Orense...

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Gamma




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 Enviado el 29-09-2007 a las 11:21   
Quote:

On 2007-09-28 20:50, trivamer wrote:
(...)
Esperemos que los políticos miren por la tierra y rescaten al norte de la provincia de Orense...



Hombre, ahí coincidimos. Y si veis, como yo, que lo que teneis que hacer es llamar la atención a los políticos ¿Porque cortais la N-120 en A Rúa? ¿Para llamar la atención de los políticos o para poneros a la opinión pública cada vez más en contra después de sabotajes, desvinculaciones administrativas con Valdeorras, caravanas lentas, y ahora cortar la carretera al pueblo no a ningún político?
¿Porque no os vais a Coruña a la Subdelegación de Fomento o a Madrid a ver a la ministra y nos dejais en paz? Haced ruido, pero donde lo teneis que hacer, los trabajadores que usan esa carretera se la suda por donde vaya la autovía que al final cuando se haga igual ni existe Trives, porque con el índice de envejecimiento que tiene, un 271,1%, y con más de un tercio de la población mayor de 65 años, no se yo si en el 2014 quedará alguien allí. A mi no me pilló la manifestación, pero se de mucha gente que si, y lejos de comprenderos os decían de todo menos bonitos y yo lo comparto. Dejad a Valdeorras en paz, queremos la A76 ya, y si vosotros también la pedís, que sea donde corresponde, no movilizando al ejército de jubilados en una carretera.



[ Este mensaje fue editado por: Gamma el 29-09-2007 06:23 ]

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fernando


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 Enviado el 30-09-2007 a las 13:42   
Como apunto el Moderador viendo los presupuestos se ve muy clarito que la A-76 ira por la provincia de Lugo, lo que no entiendo es por que esta gente sigue pidiendo utopias y "ganando las simpatias de la gente" y no se centra en pedir buenas comunicaciones con la A-76, y me parece que con que sigán por el mismo camino se quedarán sin ellas y si no al tiempo.

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Jose1999


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 Enviado el 11-10-2007 a las 11:43   
Tomé echa en falta el interés del BNG por la A-76 en sus negociaciones con el Gobierno central
www.lavozdegalicia.es/lemos/2007/10/10/0003_6213848.htm
El concejal y diputado autonómico del PSOE José Tomé lamentó ayer que el BNG no haya incluido ninguna reivindicación sobre la A-76 en sus negociaciones con el Gobierno central para apoyar la propuesta de Presupuestos del Estado. «Falouse da autovía do Cantábrico, do AVE e da nova ponte sobre o Miño en Lugo, pero da A-76 nada de nada», declaró.
Tomé valoró muy positivamente el anuncio del grupo parlamentario socialista en el Congreso sobre la presentación de una enmienda para que la partida destinada a la tramitación de la autovía Ponferrada-Ourense se eleve en el 2008 a dos millones de euros, frente a los 340.000 previstos inicialmente. «Os trámites van razonablemente deprisa gracias a José Blanco, que era o único que pedía a A-76 cando o PP gobernaba en Madrid», destacó.
Postura insostenible
La autovía entre Ponferrada y Ourense, dijo Tomé, «é un proxecto do PSOE e os outros partidos deberían recoñecelo, como nós recoñecemos que o porto seco foi unha iniciativa do PP». «O que non poden defender no PP é que eles apostaban polo terceiro carril na N-120 para facer 'máis tarde' a autovía, porque se din que agora vai con retraso non sei que pasaría co seu sistema. Non pretendo que alaben ao PSOE, pero hai cousas que se están a dicir que só buscan engañar á xente», añadió.
El representante socialista aseguró que en el próximo mes de enero se sabrá el trazado por el que apuesta el ministerio para la redacción del proyecto de la A-76, una vez analizado el estudio informativo, y reiteró su convencimiento en que la autovía discurrirá por Monforte, tal y como como se barajó desde un principio.

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Gamma




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 Enviado el 11-10-2007 a las 21:49   
Nuevos proyectos adjudicados por Fomento:

- Mejora de Travesía. N-536. Del p.k. 47,500 al p.k. 50,200. Tramo: Barco de Valdeorras.

Las obras consisten en la rehabilitación del firme de la N-536 del p.k. 47+500 al p.k. 50+200 y la construcción de aceras y reposición de las existentes, dotadas en zonas específicas con barandillas de protección de peatones.


- Barreras de seguridad. N-120. Del p.k. 570,400 al p.k. 574,000.

Las obras consisten en la mejora de la seguridad vial en el desdoblamiento de la N-120, sentido Ourense, entre el p.k. 570+400 y el p.k. 574+000, colocando barrera de seguridad doble en todo el tramo.

PDF completo del Mº de Fomento


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 Enviado el 15-10-2007 a las 13:45   
Adecuación de la Travesía de Sobradelo del p.k. 41+300 al 41+800 de la N-536.

1- Mejora y construcción de aceras de 2 m de anchura, en ambas márgenes de todas las travesías con pavimento de baldosa de 30x30x4 cm con solera de hormigón y delimitadas con nuevo bordillo tipo A-1.

2- En el margen derecho de la travesía de Sobradelo, en la N-536, por el desnivel de las márgenes, se proyecta una estructura – pasarela, paralela a la carretera, de 191,44 m de longitud con 7 tramos separados por juntas para soportar las aceras peatonales de 2,5 m de anchura.

3- Se completa la red de alumbrado existente con disposición unilateral en ambas márgenes con 49 columnas troncocónicas de 9 m de altura con luminarias para lámparas de VSAP 250 W cimentadas con dados de hormigón de 80x80x120 cm y 4 pernos de anclaje y canalización con 2 tubos de polietileno.

4- Reposición de la red de saneamiento y recrecido de 3 pozos de registro por la afección del nuevo acerado.

5- Se procede al fresado de 1 cm y reposición o recrecido, con 3 cm de microaglomerado F-10 con betún modificado BM-3c.

6- Las obras se completan con la reposición de las marcas viales con pintura acrílica en base acuosa, la adecuación de la señalización vertical y las defensas adecuadas mediante el acondicionamiento de un pretil de hormigón existente, la retirada de 32,87 m de barrera metálica y la instalación de 38,86 m del tipo BMSNA2/120a sustentada con postes tubulares con los abatimientos necesarios.

Mº de FOMENTO



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fernando


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 Enviado el 02-11-2007 a las 15:08   
Según el diario el Progreso la CHNE tendrá su sede en Ourense y a cambio la A-76 pasara por la provincia de Lugo o sea por Monforte, supongo que mañana saldrá la noticia en otros medios de comunicación.

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 Enviado el 10-11-2007 a las 12:50   
La Comisión de Presupuestos del Congreso aumenta 400.000 euros a la partida del estudio de la A-76



La partida del estudio informativo de la futura autovía Ponferrada-Ourense (A-76) aumentará en 400.000 euros. Así lo acordó la Comisión de Presupuestos del Congreso de los Diputados. Esta cifra se sumará a los 500.000 euros que ya constaban en el anteproyecto de Presupuestos del Estado. Este acuerdo rebaja los dos millones solicitados por el PSOE ourensano, lucense y leonés. El presidente de la Plataforma pro A-76, Alfredo Estévez, pidió que la suma se reparta por igual en los estudios de las tres provincias.
El estudio informativo de la autovía que comunicará Ponferrada y Ourense dispondrá de una partida de 900.000 euros, salvo sorpresas de última hora. La Comisión de Presupuestos del Congreso de los Diputados aprobó aumentar 400.000 euros a los 500.000 que ya recogían los Presupuestos Generales del Estado. Este aumento será llevado al pleno en la próxima semana
Pero esta partida rebaja considerablemente las pretensiones de los socialistas de Ourense, León y Lugo. Sus diputados habían presentado una enmienda a los Presupuestos estatales pidiendo aumentar en dos millones la citada partida de 500.000 euros.
Las disponibilidades presupuestarias y la imposibilidad de gastar, dentro de plazo, los 2,5 millones que resultarían de aceptarse la enmienda socialista fueron los argumentos apuntados por el Ministerio Fomento al justificar su rebaja. No obstante, este organismo apuntó que en el próximo ejercicio podrían aportar nuevos fondos
La diputada del PSOE en León, Charo Velasco -una de las firmantes de la enmienda-, recibió con los brazos abiertos el aumento de la partida. “Con esa cifra y con la que había se da un impulso fuerte al estudio”, indicó. También destacó la necesidad de que la autovía A-76 sea una realidad. “Da pena pensar que tenemos a Ourense tan cerca y que se tarda tanto en el viaje”, dijo.
El acuerdo de la Comisión de Presupuestos lo confirmaba el diputado del PSOE por Ourense, Alberto Fidalgo, que atribuía a razones presupuestarias la rebaja de la partida solicitada por los socialistas ourensanos, leoneses y lucenses.
Desde la “Asociación pro defensa da Antovía A-76. Corredor Tres. Por Ourense”, su presidente reclamó que “as cantidades destinadas ao estudio informativo sexan iguais nos estudios do trazado de cada unha das tres provincias”.
Este colectivo continuará movilizándose para reclamar el trazado ourensano de la A-76, en detrimento del lucense. En los próximos días, la Plataforma pro Autovía distribuirá participaciones de lotería con el único objetivo de reunir fondos para afrontar los gastos que genera la campaña reivindicativa.
Alfredo Estévez afirmó estar a la espera de ser citado para reunirse con el Delegado el Gobierno en Galicia, con el Jefe de la Demarcación de Carreteras en la comunidad autonómica y con el propio presidente de la Xunta. “Queremos que nos informen de cómo está el proyecto”, indicó, para seguidamente apuntar que “na plataforma contábamos que o estudio informativo xa estivese listo”.

La opción del trazado lucense gana terreno

En el Ministerio de Fomento dan casi por zanjado el trazado de la futura Autovía A-76, que discurrirá por Monforte, en detrimento de la opción ourensana, según fuentes consultadas por este diario.
“As tendencias son para aquel lado”, apuntó Alfredo Estévez, aludiendo al trazado lucense. Pese a ello, insiste en que no hay ningún comunicado oficial. “Estivemos en Fomento, en Ourense, e non se sabe nada”, dijo y afirmó que “imos seguir pelexando”. Recordó que, una vez hecho público el estudio, “poderemos presentar alegacións”.

Fuente: La Region


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fernando


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 Enviado el 10-11-2007 a las 20:46   
El estudio final sobre la A-76 fija el trazado por Monforte, dice el PSOE

*José Tomé anuncia que Fomento enviará el informe próximamente a los concellos

El Ministerio de Fomento ya tiene en su poder el estudio informativo sobre el trazado de la autovía A-76 Ponferrada-Ourense, según aseguró en la mañana de ayer el diputado autonómico por el PSOE José Tomé, quien añadió que sabe que la opción elegida pasa por Monforte. Hace un año se conoció un borrador de este estudio en el que aparecían dibujadas cuatro alternativas. Tres discurrían por la ciudad del Cabe y sólo una se alejaba para adentrarse únicamente por territorio ourensano.

Exposición
Tomé explicó que “próximamente” el estudio le será remitido a los ayuntamientos afectados para que lo expongan al público y se puedan realizar las alegaciones pertinentes, a la vez que se iniciará el expediente de declaración de impacto ambiental, acción anterior a la redacción del proyecto definitivo de la infraestructura.
Sobre el comienzo de la obra, el diputado socialista manifestó que “los trámites burocráticos no se pueden obviar”, y que éstos podrían prolongarse durante tres años, por lo que la ejecución del proyecto no se iniciaría hasta el 2010.

El secretario de Organización del PSOE y diputado por Lugo José Blanco quisó calmar los ánimos de los ourensanos tras asegurar que la A-76 pasaría por Monforte diciendo que contarían con una conexión desde la zona de
Montefurado (Quiroga).



Fuente: El Progreso


***Editado por Gamma por estar descuadrado, para facilitar la lectura y añadir la fuente.***

[ Este mensaje fue editado por: Gamma el 10-11-2007 16:26 ]

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 Enviado el 11-11-2007 a las 09:38   
pues a mi es lo que más lógico me parece , que la A-76 , que vaya por donde está ahora la N-120 y no que la metan por trives , que es verdad que tienen mala carretera , pero que busquen otra solución , son pueblos pequeños , que yo no digo que haya que aislar , pero que pase por alli la autovía me parece excesivo e innecesario


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 Enviado el 13-11-2007 a las 14:31   
Obras en Viloira

La próxima semana según informa la Deputación Privincial, se acometerán las obras de refuerzo del puente de la OU121 Viloira - Prada.


Foto da Consellería de Política Territorial.

Para dichas obras, se cortará al tráfico la carretera, que a su paso por Viloira se denomina "Rúa da Portela", pudiéndo tomar como alternativas el puente del polígono y dirigirse hacia Viloira ascendiendo en el primer cruce a la OU121, o bien desde la plaza de Viloira por la Rúa Villabril, ascendiendo por el mismo sitio que la anterior o la calle Outeiro.

ww.obarco.com



[ Este mensaje fue editado por: Gamma el 13-11-2007 09:32 ]

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 Enviado el 13-11-2007 a las 15:44   
falta hacia que arreglaran ese puente


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 Enviado el 13-11-2007 a las 16:21   
Ya te digo, ya era hora!!!
Bueno, pues haber si por fin se deciden por el trazado ed la autovia porq va cumplida ya. Tienes razón, sondobarco, mejor q vaya por donde va la N120, yo creo q también es lo mejor y lo más fácil de hacer. Yo creo q es peor q hagan la autovia por Trives, porq igual se piensan los de allí q de esa forma le da más vida, y seguro q sería al revés, como ha pasado en otras zonas, q la gente va por la autovia y ya no para en los pueblos, solo paran en las áreas de servicio y gracias. lo mejor sería hacer una buena carretera q enlace con la autovia, como ya habían hablado anteriomente en este foro, no?

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Makinen

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 Enviado el 22-11-2007 a las 12:41   
Ya lo adelantamos aquí

Corte de Tráfico
Las obras en un puente cortan el tráfico entre O Barco y A Veiga


Los transportes pesados deben rodear por A Rúa

Las obras en el puente sobre el río Valado, en Viloira (O Barco) obligan a desviar el tráfico pesado por A Rúa, propiciando las quejas ante el Concello barquense.

La Región

En O Barco, el tráfico de la calle A Portela, en Viloira, fue cortado por las obras del puente sobre el río Valado. Los conductores de turismos y microbuses disponen de varios viales alternativos -como los de Vilariño y A Proba- para viajar hacia Prada (A Veiga).
Pero los chóferes de transportes pesados y autobuses deben rodear por A Rúa, lo que está ocasionando más de una queja en el Concello barquense.
En este mismo municipio fue cortado el tráfico en la carretera local que comunica A Proba con Veigamuiños. La deficiente señalización también causó malestar en algunos conductores.




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 Enviado el 10-12-2007 a las 09:45   
Viloira reclama el final de la obra de ampliación de un puente

Los vecinos de Viloira urgen el final de la obra del puente sobre el río Valado para que vuelvan a circular los transportes pesados.

Los usuarios de la carretera OU-121, que comunica la villa barquense con el pueblo de Prada (A Veiga), critican el retraso que acumula la ampliación del puente sobre el río Valado, en Viloira.
El tiempo estimado inicialmente para ejecutar esta obra era de una semana, pero ya discurrieron tres y los trabajos continúan, manteniéndose el corte del tráfico de vehículos pesados.

http://www.laregion.es/noticia/40443/Viloira/OU-121/AVeiga/


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 Enviado el 10-12-2007 a las 12:00   
Desde luego, este fin de semana pasé por allí, y no tiene pintas de que se vaya a finalizar en breve las obras...


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 Enviado el 13-12-2007 a las 16:16   
Aviso da colocación dun novo radar fixo na N-120

Xa a semana pasada me decatei da colocación dun novo radar na N-120, pero non vos dixen nada porque non estaba seguro. Agora, despois de volver a pasar varias veces por ahí sí vos podo confirmar da colocación do mesmo.

O radar fixo está orientado no sentido Ourense - O Barco, polo que si saes do Barco cara Ourense non te caza. Está pasando Os Peares, un pouco máis adiante, baixando cara Monforte, xusto antes dunha curva perigosa á esquerda que está sinalizada cunha baliza direccional luminosa á esquerda (a única sinal balizadora luminosa que hai no traxecto a excepción de obras). Aínda está tapado con plásticos, polo que non funciona.

Pola zona de Ribadavia e Carballiño tamén puxeron varios destes aparatos, polo que supoño que viría unha remesada deles para a provincia.

P.D.: Esta noticia non está relacionada directamente co Barco, pero supuxen que moitos de vós facedes este traxecto e sería interesante sabelo.


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 Enviado el 13-12-2007 a las 16:19   
Da igual qno sea relaccionada con el Barco, pero es bueno saberlo, jejejeje. Gracias por la info, seguro q esto interesa más q cualquier noticia. Es decir q está por ferreira de Pantón o por ahi, más o menos, en la bajada q hay despues de subir los Peares no?

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 Enviado el 13-12-2007 a las 16:27   
Quote:

On 2007-12-13 11:19, TDI wrote:
Es decir q está por ferreira de Pantón o por ahi, más o menos, en la bajada q hay despues de subir los Peares no?



Sí, por ahí. Xusto antes da sinal luminosa, uns 50 metros antes. Aída está tapado con plásticos.

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