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 Rede de estradas do Barco e comarca
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Autor Rede de estradas do Barco e comarca
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 Enviado el 29-01-2007 a las 15:31   
Hombre....no creo que fueran 4.000 personas como dice la region, ni 3.000 como dice la voz....ni tampoco 700 u 800...creo que fue algo mas intermedio....


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Ya tenemos BLOG METEOROLOGICO, Pincha aqui>>>METEOBARCO<<< WWW.METEOBARCO.BLOGSPOT.COM

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 Enviado el 29-01-2007 a las 17:35   
Suele pasar cuando hay manifestaciones!!siemrpe se exgera un poco!!

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Gamma




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 Enviado el 30-01-2007 a las 11:27   
Más actuaciones en las carreteras de la zona (Ojo a las que llevan consigo expropiaciones, sobre todo las de Vilamartín):

Tipo: Proyecto.
Clave: 32-OR-4280
Situación Carretera: N-536
P.K.: 33+800 al 51+960 y 59+000 al 59+200
Tramo: Varios
Clase: Rehabilitación estructuras de firme.
Título Complementario: Rehabilitación del firme.
Obras a Proyectar: Saneo de blandones en zonas localizadas, Refuerzo y
regularización del firme mediante extendido de MBC y Reposición de marcas viales.
Expropiaciones: No se necesitan las expropiaciones.
Presupuesto Aproximado: 1.582.250,60 Euros
Si este presupuesto fuese sensiblemente superado, se notificará a la
Subdirección General de Conservación y Explotación, justificándolo
detalladamente.
Programación del Proyecto: Tres meses


Tipo: Proyecto.
Clave: 33-OR-4260.
Situación Carretera: N-120, N-540, N_541 y N-525
P.K. Varios.
Tramo: Varios
Clase: Seguridad Vial.
Titulo Complementario: Barreras de seguridad.
Obras a Proyectar: Mejora de sistemas de contención para protección de
motoristas adecuándolo a la O.C. 18/2004.

Expropiaciones: No son necesarias expropiaciones.
Presupuesto aproximado: 1.197.000,00 Euros.
Si este presupuesto fuese sensiblemente superado, se notificará a la
Subdirección General de Conservación y Explotación, justificándolo
detalladamente.
Programación del Proyecto: Tres meses.

Tipo: Proyecto.
Clave: 33-OR-4270
Situación Carretera: N-120.
P.K. 461+600 al 462+000.
Tramo: Villamartín de Valdeorras
Clase: Seguridad Vial.
Titulo Complementario: Reordenación de intersecciones.
Obras a Proyectar: Reordenación de intersecciones existentes en los p.k.
461+600 y 462+000 de forma que se eliminen los giros a la izquierda y los cruces a nivel de la calzada. Paralelamente, se propone la construcción de carriles de cambio de velocidad en la intersección del p.k. 461+850 y la demolición del paso inferior del p.k.462+000 y la construcción en su lugar de otro con anchura y gálibo adecuados que junto con la anterior intersección constituyan un enlace completo en esa zona.

---->ATENCIÓN: Expropiaciones: Son necesarias expropiaciones.<----
Presupuesto aproximado: 1.808.000,00 Euros.
Si este presupuesto fuese sensiblemente superado, se notificará a la Subdirección
General de Conservación y Explotación, justificándolo detalladamente.
Programación del Proyecto: Seis meses.

Tipo: Proyecto.
Clave: 33-OR-4370
Situación Carretera: CN-120.
P.K. 439+700 al 472+000.
Tramo: Valdeorras
Clase: Seguridad Vial.
Título Complementario: Estabilización de taludes.
Obras a Proyectar: En los taludes rocosos situados en el p.k. 439+800 y del p.k. 470+500 al 472+000 el saneo de las laderas y el posterior sostenimiento de las mismas mediante malla de triple torsión, que en algunas zonas con problemas geológicos estructurales, intensamente fracturados, se reforzará con bulonado e incluso instalación de malla de cables. En los taludes arcillosos situados en los p.k. 445+000 al 455+000 se propone la colocación de muros de escollera y/o restitución de muros de
gaviones de forma que permitiendo el drenaje de los taludes se evite el desprendimiento de los mismos sobre la N-120, así como la hidrosiembra y revegetación de estos taludes.

---> ATENCIÓN: Expropiaciones: Son necesarias expropiaciones.<---
Presupuesto aproximado: 2.400.000,00 Euros.
Si este presupuesto fuese sensiblemente superado, se notificará a la Subdirección General de Conservación y Explotación, justificándolo detalladamente.
Programación del Proyecto: Seis Meses.

Tipo: Proyecto.
Clave: 34-OR-4320
Situación Carretera: A-52, N-120, N-525, N-532, N-536, N-540, N-541, N-
541 y N-546

P.K. Varios.
Tramo: Varios.
Clase: Marcas Viales.
Título Complementario: Repintado de marcas viales.
Obras a Proyectar: Repintado de marcas viales correspondientes al tronco y a los enlaces de la Autovía de las Rías Bajas A-52, así como del tronco, enLaces e intersecciones de las carreteras convencionales N-120, N-525, N-532, N-536, N-540, N-541, N-542 y C-546, en los tramos comprendidos en la provincia de Ourense.
Expropiaciones: No son necesarias expropiaciones.
Presupuesto aproximado: 2.394.000,00 Euros.
Si este presupuesto fuese sensiblemente superado, se notificará a la Subdirección
General de Conservación y Explotación, justificándolo detalladamente.
Programación del Proyecto: Seis Meses.


Condiciones para todas las obras:
5.1.- Se dedicará especial atención a minimizar la afección a terrenos que puedan resultar de alto interés agrícola, urbanístico o paisajístico y el impacto sobre la zona atravesada, previendo las reposiciones de servicios y servidumbres afectadas y ordenando, en su caso, los distintos accesos a la propiedad colindante posible, a la vista de su función y de la necesaria seguridad vial y de la circulación, con construcción de los caminos de servicio necesarios.
5.2.- Se tendrá en cuenta el planeamiento urbanístico existente en los municipios afectados manteniendo la coordinación necesaria con los mismos.
5.3.- Se estudiarán las intersecciones a realizar y se justificará en el Anejo
correspondiente la necesidad de las mismas.
5.4.- Se mejorarán las intersecciones con carreteras de entidad de otras redes, así como aquellas otras que sus características así lo aconsejen.
5.5.- Se realizarán los trabajos de diseño de las intersecciones a escala 1:1000 y 1:500 con suficientes planos de detalle, debiéndose levantar taquimétricos exactos de cada uno de los tramos de los proyectos.
5.6.- El proyecto de señalización se ajustará a lo establecido en la Instrucción
Provisional 8.1.I.C. Para la definición de la señalización la Administración
pondrá a disposición del Consultor la cartografía existente de los trazados de las diferentes carreteras, debiendo éstas revisarse y adecuarse a la situación real en el momento actual por parte del Consultor, con el fin de que los planos de planta y de perfiles longitudinales que se presenten con su señalización se ajusten a la realidad.

NOTA DE PRENSA DE FOMENTO




[ Este mensaje fue editado por: Gamma el 30-01-2007 06:29 ]

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 Enviado el 30-01-2007 a las 11:44   
La patronal trivesa rechaza el enlace a la A-76 que propone Blanco
El alcalde de Castro quiere evitar que la plataforma denuncie al político lucense

El presidente del colectivo descarta la opción «por solidaridad» con el resto de ourensanos

El presidente de la plataforma pro A-76, Francisco José Fernández descarta que el colectivo acepte la propuesta hecha por José Blanco de conectar Trives con la autovía -que iría por Monforte, según anunció- a través de una vía rápida en un trayecto de sólo siete minutos. En primer lugar, porque esta solución no pondría fin a los problemas de comunicaciones de la mayor parte de los municipios miembros del colectivo y, en segundo, porque ni siquiera los triveses la aceptan.

A pesar de que este enlace podría dar solución a las reivindicaciones de la comarca, Fernández -en nombre de la asociación de empresarios triveses, a la que también representa- seguirá apoyando el trazado de la antigua carretera Nacional 120. Lo hará, según dice, «por solidaridad con el resto de municipios de la plataforma», y porque «sería absurdo que, para ir a la capital, haya que ir necesariamente por Lugo», añade.

Demanda

La plataforma, que defiende el trazado descartado por el político lucense, se reunirá antes de terminar esta semana para debatir la propuesta de su presidente, que pretende poner las declaraciones de Blanco anunciando que la autovía iría por Monforte en conocimiento de la fiscalía por si son constitutivas de delito.

El alcalde socialista de Castro Caldelas quiere evitar que su compañero de partido sea denunciado. «Eu nunca son partidario de xudicializar os temas políticos», decía ayer Eladio Osorio. El regidor caldelao cree que las declaraciones hechas por Blanco no son constitutivas de delito: «Non ten máis importancia que, ó mellor, a falta de prudencia de dicir en alto o que pensaba», indica.

No opina lo mismo el presidente de la plataforma pro A-76. Francisco José Fernández cree que sería «muy grave» que la decisión sobre el trazado de la autovía se tome ajena al expediente administrativo en curso. «Tenemos que seguir velando porque el estado democrático se vea reflejado en sus actuaciones concretas», concluye el máximo responsable de la plataforma.

El alcalde de Trives, Luis Álvarez, dijo que apoyará la propuesta de demandar a José Blanco si la mayoría de los integrantes del colectivo así lo deciden. «No quiero entrar en esta polémica para que no se diga que estamos tratando de politizar la plataforma», explicaba ayer el regidor trivés, del Partido Popular. Álvarez asegura que la reivindicación de la autovía debe mantenerse al margen de las declaraciones del secretario de Organización del PSOE y por ello precisó que este jueves volverá a reunir a la comisión de alcaldes en defensa del trazado para agilizar sus acciones. El alcalde informó de que aún no han recibido respuesta sobre la reunión solicitada en Fomento.

FUENTE: La Voz de Galicia

¡¡¡Hay que acordarse de poner la fuente, el próximo ya no lo edito, lo borro!!!

[ Este mensaje fue editado por: Gamma el 30-01-2007 09:12 ]

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 Enviado el 30-01-2007 a las 11:46   
EDITADO by Gamma

Incumple la norma 1.3.4: Hay que citar la fuente

[ Este mensaje fue editado por: Gamma el 30-01-2007 07:07 ]

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 Enviado el 30-01-2007 a las 13:48   
Los que montarón el lio de Trivés al final se demuestra que es una plataforma del PARTIDO POPULAR estaba clarisimo.


--------------
EDITADO por incumplir el punto 1.2.3.2.
"No se permiten críticas de carácter personal, ya que el objeto de los foros es poner en duda las ideas, y no las personas. "
incumple también el 1.2.3.5.
"Con el fin de salvaguardar el buen entendimiento en los foros, no está permitido iniciar discusiones deliberadamente, mediante el envío de mensajes provocativos que no expongan ideas y se limiten a provocar la respuesta airada de otros miembros"
y el 1.2.3.6:
"Está terminantemente prohibido postear sobre tema politico fuera de los hilos habilitados para tal fin. "
----------------
by Gamma

[ Este mensaje fue editado por: Gamma el 30-01-2007 09:10 ]

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 Enviado el 30-01-2007 a las 14:46   
Quote:

On 2007-01-30 06:27, Gamma wrote:
Tipo: Proyecto.
Clave: 33-OR-4270
Situación Carretera: N-120.
P.K. 461+600 al 462+000.
Tramo: Villamartín de Valdeorras
Clase: Seguridad Vial.
Titulo Complementario: Reordenación de intersecciones.
Obras a Proyectar: Reordenación de intersecciones existentes en los p.k.
461+600 y 462+000 de forma que se eliminen los giros a la izquierda y los cruces a nivel de la calzada. Paralelamente, se propone la construcción de carriles de cambio de velocidad en la intersección del p.k. 461+850 y la demolición del paso inferior del p.k.462+000 y la construcción en su lugar de otro con anchura y gálibo adecuados que junto con la anterior intersección constituyan un enlace completo en esa zona.

---->ATENCIÓN: Expropiaciones: Son necesarias expropiaciones.<----
Presupuesto aproximado: 1.808.000,00 Euros.
Si este presupuesto fuese sensiblemente superado, se notificará a la Subdirección
General de Conservación y Explotación, justificándolo detalladamente.
Programación del Proyecto: Seis meses.



Quería comentar detalladamente esta obra:

SITUACIONES HIPOTÉTICAS:

Opción más probable:



Sería expropiar dos fincas lado Norte y una lado Sur, sin tirar ninguna casa, aunque sería necesario reponer viales municipales, aunque muy poquito.
Con cualquiera evitaríamos que al salir de Vilamartín hacia O Barco, la gente tenga que girar a la izquierda, incorporándose a prácticamente 0 Km/h a la N120, con el consiguiente peligro. La zona suprimida sería la que está en rojo sobre el cruce actual, permitiendo solo entrada y salida del mismo lado, ni cruzar, ni girar a la izquierda estarían permitidos.
Me imagino que todo el tramo en naranja también lo suprimirán, si no carece de sentido el resto del proyecto...
La comunicación oficial del trazado definitivo y expropiaciones a afectados y Concello será presumiblemente en los meses de Mayo o Junio, puediendo comenzar la obra en Septiembre.

Comentar también que esta noticia no la reflejó ningún periódico ni emisora de radio o TV, y que damos aquí en exclusiva.




[ Este mensaje fue editado por: Gamma el 09-02-2007 17:15 ]

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 Enviado el 30-01-2007 a las 17:33   
No era más fácil q pusieras tu la fuente joder. Q sabes de sobra de donde es!!!

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 Enviado el 31-01-2007 a las 12:06   
Núñez Feijoo tacha de artificial el debate sobre la autovía a Trives
(Firma: la voz | chantada)
El presidente del PPdeG, Alberto Núñez Feijoo, calificó de «discusión artificial» el debate entablado en Lugo y Ourense sobre el trazado de la A-76, habida cuenta de que «o trazado nin sequera se presentou». El líder de los populares criticó duramente las declaraciones realizadas en Monforte por el secretario de organización del PSOE, José Blanco, al que acusó de «desacreditar a calidade democrática». La intención de Blanco, según el dirigente popular, es «crear unha polémica artificial e distraer o verdadeiro debate».


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 Enviado el 31-01-2007 a las 13:42   
Flaco favor del Presidente del PP a sus colegas de Monforte, con que sigán asi en Monforte no le va a votar ni el apuntador.

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 Enviado el 31-01-2007 a las 13:44   
CEL y sindicatos esperan una llamada de Fomento para tratar el trazado de la A-76
José Blanco se comprometió a gestionar «de inmediato» una entrevista en el ministerio

Las movilizaciones se posponen hasta conocer de primera mano las previsiones sobre la autovía

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Autor de la imagen: ALBERTO LÓPEZ (Firma: Luis Díaz | Lugar: monforte)
HIJO ADOPTIVO.

El secretario comarcal de UGT, Mario Docasar, censuró ayer que haya alcaldes que hablen de denunciar a José Blanco, cuando lo que hizo -subrayó- «fue reafirmar sus promesas, que es lo mínimo que hay que pedir a un político». Docasar dijo que si la A-76 pasa finalmente por Monforte habría que nombrar a Blanco hijo adoptivo. En la foto, el sindicalista saluda al dirigente del PSOE en su visita a Monforte.

Empresarios y sindicatos arrancaron al secretario de Organización del PSOE, José Blanco, algo más que un nuevo compromiso político sobre el paso de la A-76 por el sur lucense. En su última visita a Monforte, el dirigente socialista se comprometió a gestionar «de inmediato» una reunión entre los representantes de los agentes socioeconómicos de la comarca y altos cargos de Fomento, según desveló ayer el delegado de la Confederación de Empresarios de Lugo (CEL), Ovidio Pérez. A la espera de la llamada del ministerio, que según dijo podría producirse esta misma semana, las movilizaciones vecinales quedan aparcadas provisionalmente.

Ovidio Pérez explicó que los portavoces empresariales y sindicales esperaron hasta ayer para valorar la reunión del pasado viernes con Blanco para poder conocer también los planteamientos de la directora xeral de Transportes sobre el puerto seco. «A asemblea da Casa de Cultura foi pola A-76 e polo porto seco», recordó el representante de la CEL, que vincula las recientes visitas a Monforte de José Blanco y Mar Chaos a la respuesta vecinal a esta convocatoria.

Otros factores

Sobre los resultados de la visita de Blanco, el portavoz de los empresarios dijo que accedió a la petición que le formularon «para que Fomento nos confirme, na medida do que se poida, que o trazado da autovía [Ponferrada-Ourense] vai pasar por Monforte». Aunque el estudio de impacto ambiental de la A-76 no estará listo hasta octubre próximo, la CEL y los sindicatos coinciden en que «hai outros aspectos» que deberán ser valorados entretanto para tomar una decisión.

Entre ellos, aluden al mayor peso económico y poblacional de las comarcas de Valdeorras, Quiroga y Lemos, y al papel que desempeñaría el trazado de la autovía que discurre por ellas para la vertebración del interior de Galicia. Debido a éstos y otros factores -destacan- «non tería sentido cambiar agora o plantexamento inicial e moito menos que a autovía pasase por Trives».

Ovidio Pérez señaló que de la reunión con Fomento aguardan «un xesto de boa vontade que, aínda que non se poderá plasmar en ningún documento, permitiríanos regresar coa tranquilidade de que a autovía vai vir por aquí


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 Enviado el 31-01-2007 a las 13:52   
Quote:

Tipo: Proyecto.
Clave: 33-OR-4370
Situación Carretera: CN-120.
P.K. 439+700 al 472+000.
Tramo: Valdeorras
Clase: Seguridad Vial.
Título Complementario: Estabilización de taludes.
Obras a Proyectar: En los taludes rocosos situados en el p.k. 439+800 y del p.k. 470+500 al 472+000 el saneo de las laderas y el posterior sostenimiento de las mismas mediante malla de triple torsión, que en algunas zonas con problemas geológicos estructurales, intensamente fracturados, se reforzará con bulonado e incluso instalación de malla de cables. En los taludes arcillosos situados en los p.k. 445+000 al 455+000 se propone la colocación de muros de escollera y/o restitución de muros de
gaviones de forma que permitiendo el drenaje de los taludes se evite el desprendimiento de los mismos sobre la N-120, así como la hidrosiembra y revegetación de estos taludes.

Expropiaciones: Son necesarias expropiaciones.
Presupuesto aproximado: 2.400.000,00 Euros.
Si este presupuesto fuese sensiblemente superado, se notificará a la Subdirección General de Conservación y Explotación, justificándolo detalladamente.
Programación del Proyecto: Seis Meses.




Los taluedes a reforzar son:
1) del p.k. 470+500 al 472+000 al pasar el viejo vertedero de A Rúa dirección Monforte, justo antes de pasar el puente.
2) 439+800 al pasar A Veiga de Cascallá empezando a subir a Biobra
3) pk 445 justo antes de A Veiga de Cascallá.


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 Enviado el 31-01-2007 a las 17:38   
Pues q los refuercen q ya dan la sensación de no estár en muy buen estado!! Y de paso q vayan a la carretera 536 entre O Barco y Sobradelo y que hagan algo en las curvas después de Millarouso donde caían piedras hace unos años, q aún suele caer alguna de vez en cuando, sobretodo cuando llueve algo, q lo único q hicieron fué escavar un poco y poner una fila de piedras abajo porq así piensan q no van acaer a la carretera. No es la primera vez me bajo del coche a quitar alguna. Es mejor verlo en directo q así explicado.

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 Enviado el 31-01-2007 a las 23:21   
Quote:

On 2007-01-31 12:38, TDI wrote:
Pues q los refuercen q ya dan la sensación de no estár en muy buen estado!! Y de paso q vayan a la carretera 536 entre O Barco y Sobradelo y que hagan algo en las curvas después de Millarouso donde caían piedras hace unos años, q aún suele caer alguna de vez en cuando, sobretodo cuando llueve algo, q lo único q hicieron fué escavar un poco y poner una fila de piedras abajo porq así piensan q no van acaer a la carretera. No es la primera vez me bajo del coche a quitar alguna. Es mejor verlo en directo q así explicado.



Esa carretera va a ser totalmente reformada, ya lo dije pero como andais a vueltas con la chorrada de si autovia aquí o allá, al final ni se leen los post que si dicen algo.


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 Enviado el 01-02-2007 a las 00:51   
A ver si es verdad!!!

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 Enviado el 01-02-2007 a las 11:42   
La plataforma pro A-76 decide iniciar acciones judiciales contra Blanco
El secretario de Organización del PSOE garantizó que la autovía irá por Monforte
El presidente del colectivo propuso informar a la fiscalía del anuncio hecho por el lucense

(Firma: Miguel Ascón | Lugar: o barco) LA VOZ DE GALICIA
La junta directiva de la Plataforma pro A-76 por Ourense aprobó ayer iniciar acciones legales contra José Blanco, tal y como pretendía el presidente del colectivo. Francisco José Fernández proponía poner en conocimiento de la fiscalía las palabras del secretario de Organización socialista, que garantizó el pasado viernes el paso de la infraestructura por Monforte en lugar de por Trives. La intención de la plataforma es que se investigue si las declaraciones del político lucense son constitutivas de delito.
La propuesta de Fernández salió adelante en una reunión de la que no se informará oficialmente hasta esta mañana. El acuerdo se tomó tras más de dos horas de debate entre los miembros de la junta directiva de la plataforma ya que algunos de ellos se mostraban reacios a judicializar la reivindicación de la autovía. Finalmente la propuesta fue aprobada con una amplia mayoría de los votos.
Según explicaba Francisco José Fernández en la manifestación celebrada en Trives el pasado sábado, el anuncio del trazado de la infraestructura hecho por José Blanco podría ser constitutivo de los delitos de prevaricación y tráfico de influencias.
Otras reacciones
Por otro lado, hoy está previsto que se reúna también la comisión de los doce alcaldes ourensanos que iniciaron la reivindicación de la infraestructura. El encuentro fue convocado a mediodía en Castro Caldelas. Según informó el alcalde de Trives, Luis Álvarez, la reunión servirá también para preparar una estrategia conjunta ante las declaraciones de José Blanco.
Álvarez se mostraba ayer por la mañana decidido a proponer al resto de los alcaldes que se dirijan conjuntamente a Fomento para pedir que algún cargo de importancia se pronuncie sobre el anuncio hecho por Blanco, que dijo que su palabra «vale más» que la de cualquier responsable del ministerio. Al regidor trivés le gustaría una rectificación del Gobierno al secretario de Organización socialista. Los regidores también analizarán la tardanza de Fomento en dar respuesta a su solicitud de entrevista con la ministra.
Acciones
La junta directiva de la plataforma todavía estuvo reunida durante una hora más después de tomar ayer el acuerdo de iniciar acciones legales contra el secretario de Organización del PSOE. El colectivo hizo balance de la manifestación del pasado sábado y debatió la organización de nuevas movilizaciones para reivindicar el «Corredor 3» para la autovía. La plataforma está preparando un comunicado oficial en el que explican los detalles de sus acuerdos y el proceso que se va a seguir para su puesta en marcha. Este documento no se hará público hasta esta misma mañana.


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 Enviado el 01-02-2007 a las 12:01   
Comunicado Nº2 de O Barco.com

Vista la polémica suscitada, y sabiendo todos que el tema de la Autovía A76 no se solucionará por lo que diga un alcalde, una plataforma ciudadana..., desde la Gestión de la web os pedimos que no se llene el tema "Rede de estradas do Barco e comarca" con noticias que realmente no tienen nada que ver con el tema de carreteras, si no con el tema político, que por otra parte está prohibido tratar fuera del foro de política según el punto 1.2.3.6 del Reglamento.
Con esto lo único que se consigue es que el resto de noticias, que realmente si lo son no las llegue a leer nadie, puesto que todos estamos aburridos del tema, y ya nadie lo lee.

Fdo.,
La Gestión de la web



[ Este mensaje fue editado por: Gamma el 01-02-2007 07:04 ]

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 Enviado el 01-02-2007 a las 12:26   
Vale, ok, yo ya no pongo más noticias de estas, no hay problema, pero los de la web también las estabais poniendo. Pues e abre unt ema neuvo con el título de A76, y así se pone todo lo relacionado con ello, incluidas noticias políticas y demás "mierda" q suele aparecer en lso periódicos!!

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Gamma




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 Enviado el 01-02-2007 a las 21:27   
Quote:

On 2007-02-01 07:26, TDI wrote:
Pues se abre un tema neuvo con el título de A76, y así se pone todo lo relacionado con ello, incluidas noticias políticas y demás "mierda" q suele aparecer en lso periódicos!!



Si es "mierda", no se pone en la web y punto, no vamos a abrir un tema para la autovía porque para carreteras está este, y mucho menos, para meter mierda en él, vamos digo yo.
Asique tema zanjado. Se hablará de la A76 cuando tengamos algo nuevo que decir, mientras tanto ahí queda el tema.


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 Enviado el 01-02-2007 a las 22:50   
Oye, q "mierda" al hilo le metemos todos eh!!!Dices q se hablará de la A76 cuando haya algo nuevo sobre el tema, si normalmente TODO lo q se está diciendo ultimamente, no aporta nada nuevo, pero bueno.

[ Este mensaje fue editado por: TDI el 01-02-2007 20:10 ]

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